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800 millions de bouteilles de vins français et italiens convertis en carburant

800 millions de bouteilles de vins français et italiens convertis en carburant

Anonim

Nous avons lu un article qui nous a beaucoup marqué, il s'agit de la conversion de quelque 800 millions de bouteilles de vins français et italiens en carburant . Il s'agit d'une des mesures drastiques prises par Bruxelles pour tenter de freiner la production européenne de vin. Ce fait contraste avec l'afflux important de vins d'autres continents tels que l'Amérique, l'Australie ou l'Afrique avec des prix moins chers.

Sans aucun doute la mauvaise gestion du marché européen est mise en évidence, nous opposerions personnellement notre veto à l'entrée de ces nouveaux vins avant de détruire ceux qui ont été produits sur notre continent. Quand nous disons veto, nous ne voulons pas dire que ces nouveaux vins n'entrent pas, simplement que l'entrée de ceux-ci est réglementée, favorisant toujours nos vins. Il est regrettable que les vignerons produisent du vin et sachent qu'il ne sera jamais bu, qu'il ira directement à d'autres usages, pour prendre un exemple, jusqu'à un quart de la production de vin espagnole est destinée à des fins industrielles.

Et nous demandons pourquoi? Pourquoi favoriser l'introduction d'autres marchés du vin dans le nôtre? Il y a quelque chose qu'un fonctionnaire bruxellois dit que nous croyons tout à fait raison: "Dans les réservoirs, nous avons l'équivalent de plusieurs années de production qui doivent être converties en carburant, ce qui est assez stupide" la chose la plus logique est de produire moins mais pas de détruire ce qui est déjà fait.

Mais maintenant, nous donnerons un point de vue différent au sujet, si ce vin qui est détruit est de mauvaise qualité, alors d'accord, car ce sont les coupables que le consommateur opte pour d'autres qui ont le même prix mais avec une qualité supérieure, comme c'est le cas de certains vins qui nous viennent du nouveau monde. Le résultat de la production de vins de mauvaise qualité est évident, conduisant à ce type de régularisation.

Il est nécessaire de repenser la politique viticole dans la production, les importations et les exportations, même si nous ne sommes pas d'accord avec le démarrage des vignobles, il est peut-être nécessaire de donner une plus grande qualité et compétitivité sur le marché du vin.

800 millions de bouteilles de vins français et italiens convertis en carburant

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